По нацпроекту Президента Владимира Путина "Инфраструктура для жизни" в Хабаровском крае продолжается ремонт самого протяжённого участка дорожного сезона 2026 года.

Трасса "Селихино – Николаевск-на-Амуре" – важнейшая дорога для жителей сел Комсомольского, Ульчского и Николаевского районов. По ней доставляются продукты питания, а с октября по май, когда заканчивается навигация на Амуре, это чуть ли не единственный способ добраться до Комсомольска-на-Амуре или Хабаровска.

На этот трассе уже отремонтирован мост через реку Понгдан. Дорожники заменили опоры, установили новые пролётные строения и уложили покрытие из сталефибробетона. Этот материал прочнее обычного бетона: он меньше трескается, выдерживает удары тяжёлой техники и хорошо переносит резкие перепады температур, характерные для Дальнего Востока. Благодаря этому мост служит дольше, реже требует ремонта и обходится дешевле в обслуживании.

Также с начала дорожного сезона на участке трассы с 20 по 40 км подрядчик расчистил полосу отвода, уложил 16 гофрированных и 5 железобетонных труб. Всего специалистам необходимо восстановить 26 водопропускных труб.

— Жители регулярно жаловались на состояние дороги. Понимая значимость данного объекта, приняли решение ежегодно включать его в президентский нацпроект. Благодаря федеральной поддержке в прошлом году мы отремонтировали мосты через реки Аксян и Туганина, в этом – приводим в порядок участок дороги с 20 по 40 км трассы и 3 переправы. В 2027-м приступим к отрезку с 40 по 60 км. Планомерное обновление трассы – это системная работа по обеспечению надёжной и безопасной транспортной связи для тысяч людей. Такой поэтапный подход позволяет не закрывать движение надолго, а равномерно распределять нагрузку и контролировать качество работ на каждом участке, – рассказали в краевом минтрансе.

На двух оставшихся переправах участка трассы "Селихино – Николаевск-на-Амуре" работы идут параллельно. По контракту подрядная организация отремонтирует мосты через реки Мачтовая и Горная. Значительная часть специалистов сосредоточена на последнем объекте.

— Шаг за шагом дороги в Хабаровском крае становятся комфортнее и безопаснее. Мы постоянно общаемся с жителями, узнаём, какие участки для них наиболее важны, и именно на эти объекты направляем внимание в первую очередь. Одновременно контролируем ход ремонта и строительства, чтобы подрядчики соблюдали сроки и требования к качеству. Президентский нацпроект «Инфраструктра для жизни»  позволяет решать не точечные задачи, а менять транспортную систему края системно. Участок в 20 км с мостовым переходом - яркий пример такой работы: будет обеспечена устойчивая связь между территориями и доступ к федеральной трассе. Это инвестиции в будущее Хабаровского края и в благополучие его жителей. Поэтому будем последовательно продолжать эту работу, — отметил председатель Совета муниципальных образований Хабаровского края, мэр Хабаровска Сергей Кравчук.

Стоит отметить, что весь участок трассы "Селихино – Николаевск-на-Амуре" с 20 по 40 км впервые за долгие годы получит асфальтобетонное покрытие вместо гравийного.

— Мы сами из Шелехово. Регулярно пользуемся этой дорогой, чтобы попасть в Комсомольск-на-Амуре. Уже видим, что закончили мост через Понгдан. Теперь на нем гораздо комфортнее передвигаться. Очень ждём, когда сдадут весь участок, чтобы быстрее доезжать до города. А так точно будет, потому что по асфальту быстрее и безопаснее ездить, чем по гравийке, – поделился житель села Шелехово Михаил.

Обновление участка трассы "Селихино – Николаевск-на-Амуре" – важный шаг в развитии опорной сети Хабаровского края. По итогам 2025 года доля дорог опорной сети региона, находящихся в нормативном состоянии, составила 56,14%. Достигать таких показателей субъекту помогает в том числе президентский нацпроект "Инфраструктура для жизни". Только в текущем дорожном сезоне при поддержке федерального центра обновится 64 участка региональных и муниципальных дорог, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Хабаровского края.