Вместе с Дальневосточной железной дорогой к Году защитника Отечества, объявленному Президентом, и 80-летию разгрома фашистов в Хабаровском крае будут запущены два ретропоезда «Победа». Они станут курсировать по маршрутам Ружино – Хабаровск, Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре.

Эти  договоренности были подтверждены в Хабаровске во время рабочей встречи губернатора Хабаровского края Дмитрия Демешина и начальника ДВЖД Евгения  Вейде, на которой обсуждались вопросы взаимного сотрудничества. 

Губернатор Демешин на системной основе привлекает бизнес к социальной ответственности. Причем, это касается не только крупного местного бизнеса, но и вертикально-интегрированных компаний, а также госкорпораций. Например, одним из ключевых партнеров губернатора стала РЖД. Компания не только обновила состав пригородных поездов, но и активно участвует в реализации ключевых инфраструктурных,  социальных и патриотических проектов.

«У нас выстроены хорошие отношения с железнодорожниками. Развитие экономики Хабаровского края напрямую связано с их деятельностью: логистикой, перевозками пассажиров и социальными проектами. Очень удобным и полезным для жителей отдалённых населённых пунктов стал поезд «Святой Пантелеймон». В прошлом году бригада консультативно-диагностического центра на его базе объехала 25 станций. Люди прошли диспансеризацию, получили квалифицированную медицинскую помощь. Эту практику надо продолжать», - отметил глава региона в своем официальном Телеграм-канале.

Одним из примеров взаимодействия железной дороги и края в пассажирском комплексе стало открытие в конце прошлого года транспортно-пересадочного узла в Комсомольске-на-Амуре.

В этом году ДВЖД планирует завершить благоустройство привокзальной площади в Новом Ургале и провести масштабную работу по вокзалу в Ванино, сделав его удобным в т.ч. для колясочников и родителей с детьми.

Также Евгений Вейде подчеркнул, что Хабаровский край стал первым регионом Дальнего Востока, где полностью обновлен парк пригородных электропоездов. Пассажирские перевозки теперь обеспечивают шесть современных ЭП3Д. Внимание уделяется и развитию дальнего сообщения. В 2024 году на Дальневосточную дорогу поступил 41 вагон, который курсирует на территории края в пассажирских поездах в направлении Хабаровск – Комсомольск и Владивосток – Хабаровск. Современные и комфортабельные вагоны обеспечивают высокий уровень безопасности и удобства для пассажиров.

"Ежегодно возрастает роль портов Хабаровского края в экспорте грузов в страны Азиатско–Тихоокеанского региона. Благодаря системной работе по развитию припортовых железнодорожных узлов и внедряемым технологиям в 2024 году в портах края обеспечена перевалка 27 млн тонн грузов. Через терминалы Ванинского узла проходят не только экспортные маршруты. Все большее значение краевые порты приобретают как ворота для импортных грузов. Также в портах на побережье Татарского пролива растет и перевалка контейнеров", – заявил начальник ДВЖД.

Как видим, благодаря своему статуса и бэкграунду Дмитрий Демешин достаточно легко выстраивает отношения с ключевыми госкорпорациями. Ему удалось «расшевилить» даже достаточно консервативных железнодорожников, обеспечив их участие не только в инфраструктурных, но и социально-патриотических проектах.