Авистроительный завод в Комсомольске-на-Амуре готов собирать в год от 20 до 30 машин. Об этом в интервью Интерфаксу заявил губернатор Хабаровского края Интерфаксу.

В интервью изданию Михаил Дегтярев рассказал о том, что на ВЭФ он встречался с генеральным директором ПАО "Корпорация "Иркут" Андреем Богинским. На встрече обсуждались вопросы готовности производства полностью импортозамещенного лайнера Superjet New.  По словам губернатора, все готово, нужны только отечественные двигатели.

Принято решение и по реализации проекта самолета "Байкал". Специально для этого расширили границы территории опережающего развития "Комсомольск". Подобран земельный участок, определены объекты инфраструктуры. В следующем году будет забита первая свая, после чего будет  быстро возведены производственные цеха и летно-испытательная станция. В 2024 году завод будет готов.

Проект включает создание сборочного производства, учебно-производственного комплекса, площадки "Кибердром" и центра роботизации. Запуск предприятия зависит от готовности поставщика комплектующих - Уральского завода гражданской авиации и поставок двигателя ВК-800. В планах к 2030 году выпустить более 100 самолетов "Байкал".

В судостроении также большие планы. Как отметил губернатор, военная линейка сейчас вся на стапелях,по решению президента России в крае размещен большой военный заказ. Амурский судостроительный завод загружен до 2028 года.

Корабелы также освоили производство морских паромов. В дни ВЭФ президент дал команду поднять флаг на одном из них.

"Мы считаем, что Амурский судостроительный завод достоин того, чтобы их пустить в серию. Мы предлагаем и номинируем паром на линии Калининграда, где трафик возрастет однозначно из-за недружественных действий стран Прибалтики. Возможна эксплуатация судов такого типа в Черном и Каспийском морях. Наши корабелы готовы за два года такой паром построить. Первые два сданных парома будут работать на линии Ванино - Холмск уже в этом году", - отметил губернатор..

Хабаровский судостроительный завод сейчас в инициативном порядке восстановил всю проектную документацию на десантные корабли "Мурена" на воздушной подушке. В стадии активной достройки на заводе находятся два краболова по программе государственной поддержки "Квоты под киль". Суда "Омолон" и "Кидон" спущены на воду.

"Мы рассчитываем на размещение у нас дополнительных заказов в рамках нового аукциона. Вся номенклатура есть, навыки отработаны, проект понятный, удобный, его хвалят рыбаки", - подытожил Дегтярев.