Отправной точкой для выполнения поручения президента РФ Владимира Путина о диверсификации военного производства  стала коллегия министерства промышленности и транспорта правительства  Хабаровского края, посвященная итогам 2017 года и задачам на ближайшую и среднесрочную перспективу.

На ней было отмечено, что предприятия регионального ВПК являются основой промышленности края. Это Амурский судостроительный завод (АСЗ), Хаюарвоский судос троительный заод (ХСЗ), Комсомольский филиал «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) и Комсомольский авиазавод (КНААЗ), Амурский патронный завод «Вымпел» и 12-й авиаремонтный завод Минобороны. Именно эти предприятия задали позитивный драйв промышленности края, позволив увеличить рост промышленного производства в прошлом году на 24 процента.

«Предприятия края продолжают успешно работать в рамках гособоронзаказа, у них есть хорошая загрузка на несколько лет вперед. Но надо понимать, что таких больших объемов в перспективе скорее всего не будет. Мы должны активно подключиться к работе по диверсификации производства на наших крупнейших предприятиях», - отметил губернатор Хабаровского края Вячеслав ШПОРТ. По его мнению, эта продукция должна быть такой же высокотехнологичной, как и основная, и соответствовать профилю предприятий.

Заместитель министра промышленоости и транспорта края Сергей ШЕРЕМЕТОВ рассказал о том, что для этого делается. По его словам, АСЗ приступил к строительству двух пассажирских паромов, строятся два судна по заказу «Газфлота». На ХСЗ имеется предзаказ в рамках государственной программы «Квоты под киль» на строительство серии траулеров по заказу компании «Викинг», в апреле начнется строительство двух траулеров для компании «Восток». На авиазаводе наращивается выпуск гражданских авиалайнеров «Суперджет-100», идет работа по созданию его укороченной версии. На базе авиаремонтного завода № 12 планируется создать региональный сервисный центр по обслуживанию гражданских вертолетов Ми-8. «Вымпел» наращивает выпуск патронов для охотников.

По мнению участников коллегии, режим ТОР, действующий в Комсомольске,  позволяет осуществить на этой площадке локализацию производства в судо и авиастроении. С этой целью совместно с корпорациями разработаны и уже реализуются целевые программы..

"Промтех-на-Амуре" реализует проект по производству кабельных сетей и трубопроводов для авиастроения, - детализировал С. Шереметов. - "ПАКС-Восток" занят проектом по производству кабельных сетей для авиастроения. "СКИФ-М ДВ" получил заказ от компании "Сухой" на изготовление режущего инструмента на сумму 101,2 млн. рублей, приступает к его выполнении. Разворачивают деятельность ООО "Технологический центр и комплектация"; "Дальневосточный кабельный завод". Предприятия развертывают производства на арендованных площадях, дальнейшая реализация проектов планируется на площадке "Парус" в 2019 году после ввода в эксплуатацию первой оче-реди индустриального парка и собственного строительства.

В стадии разработки, по словам замминистра, находядся проекты создания в ДФО роботизированной авиационной транспорт-ной системы; расширения линейки типов выпускаемых самолетов "Сухой Суперджет 100", открытия центра кастомизации, а также производства по кооперации составных частей и комплектующих воздушных судов для дополнительной загрузки КнААЗ.

Реализация всех проектов позволит распределить центр тяжести выпускаемой на предприятиях ВПК продукции поровну между военным и гражданским сегментом, считает Сергей Шеметов.