Хабаровские водители в мессенджере «Вотсап» обмениваются сообщениями о якобы начавшейся облаве ДПС и Технадзора на водителей тюнингованых автомобилей в краевой столице.

Один из них говорит, что стал очевидцем того, как владельца Тойоты Аристы заставили снимать спортивный обвес и спойлер с его автомобиля. Еще один говорит, что ему пришлось попросить друга привезти ему зимние колеса, летние чем-то не устроили проверяющих.

Еще один анонимный хабаровский джипер сообщил в «Вотсап», что его Паджеро – 2 также заставляли разукомплектовать: снять фары рабочего света с багажника, металлические бамперы и колеса большего, чем стандартный, диаметра. Однако, по словам анонима, с проверяющими удалось «договорится» за пять тысяч рублей.

Напомним, вчера в распоряжении редакции РИА «АмурПРЕСС» появились фото документов за подписью начальника ГИБДД Хабаровского края Игоря Петряшина, который по сути регламентировал  проверку транспортных средств на внесение изменений в их конструкцию прямо на дороге и внесение владельцу такого ТС предписания об устранении.

В случае неповиновения требованию ГИБДД – автомобиль предлагалось снимать с регистрационного учета.

Напомним, ранее об инициативе снятия автомобилей, в конструкцию которых были внесены изменения («тюнинг»), было объявлено на Камчатке. Нововведение вызвало масштабные протестные настроения среди любителей внедорожников. Позже губернатор Камчатского края Владимир Илюхин распорядился создать рабочую группу для урегулирования ситуации.

По мнению хабаровских джипперов, ситуация массового аннулирования регистрации автомобилей с внесёнными изменениями может вызвать неоднозначную реакцию владельцев таких транспортных средств.

«У нас сотни, если не тысячи доработанных автомобилей. Если этих людей одномоментно лишить своего дела, увлечения жизни, я не знаю, во что это выльется. Алгоритм узаконивания «переделок» есть, но на практике он мало применим и требует от владельцев суммы в районе 70-90 тысяч рублей», - рассказал хабаровский джиппер Евгений Перевалов.

Напомним, новый «Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» вступил в силу с 1 января 2015 года. Согласно документу, к изменениям в конструкции машин предъявляется ряд требований, несоблюдение которых влечёт штраф или аннулирование регистрации. Все изменения в конструкцию автомобилей должны вноситься только после согласования с Госавтоинспекцией.