Санкции слабеют: российские контейнеровозы начали заходить в южнокорейские порты
Транспортная группа FESCO начала выполнять регулярные судозаходы из Владивостока в южнокорейский порт Кванъян.
Основу грузопотока на этом направлении формирует продукция российской лесопромышленной отрасли, которая доставляется для различных производств Южной Кореи.
Линия FESCO Korea Soviet Direct Line (c 2019 по 2024 гг. носила название FESCO Korea Express) была запущена в 1991 г. и является одним из старейших действующих морских сервисов Группы.
Основной маршрут KSDL связывает Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в FESCO) с южнокорейским портом Пусан. Линию обслуживает контейнеровоз вместимостью 1 500 TEU на основе еженедельного расписания, который теперь раз в месяц также совершает судозаходы в Кванъян.
Помимо этого, через трансшипмент в порту Пусан FESCO организует доставку контейнерных грузов из Индонезии, Индии, Сингапура, Филиппин и других стран ЮВА. По итогам 2024 года в рамках сервиса KSDL Группа отправила между Владивостоком и Южной Кореей 49 тысяч TEU, сообщает пресс-служба компании.

Суд над концессионерами, укравшими 1,4 миллиарда рублей на объектах Дальнего Востока, пройдет в Чите
Росгвардейцы задержали агрессивного пациента в травмпункте Артема
Генпрокуратура навела порядок в системе среднего образования в Хабаровске
В Якутии создадут собственную киностудию
19 декабря состоится "Прямая линия" с Владимиром Путиным
Ветераны боевых действий теперь получают выплаты 8 числа ежемесячно
В Находке росгвардейцы задержали подозреваемого в совершении мошеннических действий
Контрабанду морского ежа в крупном размере пресекли в Приморье
Грузооборот рыбных портов в Приморье перешагнул за отметку 400 тысяч тонн
Судебный запрет не остановил поток ввозимых в Россию праворуких автомобилей
Спецпроекты
Популярное за неделю